Лента новостей

ФГБУ «Канал имени Москвы» продолжает реконструкцию гидроузлов и шлюзов

Сдвинулись сроки начала работ судоходных ГТС в навигацию 2026 года

Первый в навигацию 2025 года теплоход прошел через шлюз № 1 Волго-Донского судоходного канала

Строительство Багаевского гидроузла позволит увеличить пропускную способность Нижнего Дона с 8 до 27 млн тонн

Теплоход «Пола София» прошел через шлюз № 30 Волгоградского гидроузла первым в навигацию 2026 года

В Московском районе гидротехнических сооружений осуществляется подготовка гидроузлов к навигации 2026 года

Завершена реконструкция шлюзов № 22 и № 23 Самарского гидроузла

На гидроузле №7 Тушинского РГС меняют сегментный затвор в рамках подготовки к навигации 2026 года

В Пермском крае определят степень защищённости двух судоходных шлюзов

Строительство камеры шлюза № 15А Городецкого гидроузла будет завершено в июне 2026 года

Реконструкция трех шлюзов и плотины Беломорско-Балтийского канала завершится в 2026 году

Суд рассмотрит дело о столкновении судна с воротами шлюза Кочетовского гидроузла на реке Дон

Специалисты «Канала имени Москвы» готовят к навигации-2026 шлюз в Рыбинском РГС

На Верхне-Свирском и Нижне-Свирском шлюзах в рамках подготовки к навигации-2026 идет ремонт затворов камер шлюзов

В Тушинском РГС началась подготовка шлюзов к навигации 2026 года

Яхромский РГС приступил к обслуживанию гидротехнических сооружений

Начались испытания нижних двухстворчатых ворот на шлюзах №22 и №23 Самарского гидроузла

Прокуратура разработала меры контроля качества производимых работ при реконструкции Городецкого гидроузла

На Волго-Донском судоходном канале было выполнено 39,8 тыс. шлюзований в 2025 году

Администрация «Камводпуть» выполнила дноуглубление в объеме 1,3 млн куб. м в 2025 году