• Главная
  • Лента новостей
  • Строительство Багаевского гидроузла позволит увеличить пропускную способность Нижнего Дона с 8...

№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

1 апреля 2026  10:00

Лента новостей

Строительство Багаевского гидроузла позволит увеличить пропускную способность Нижнего Дона с 8 до 27 млн тонн

Полное строительство Багаевского гидроузла позволит увеличить пропускную способность Нижнего Дона с 8 до 27 млн тонн. Об этом заявил Александр Пошивай во время открытия первого этапа Багаевского гидроузла и других объектов транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба президента России.
«Первая очередь Багаевского гидроузла — это ключевой элемент опорной сети внутренних водных путей Российской Федерации. Его полное строительство позволит увеличить пропускную способность нижнего Дона с 8 до 27 млн тонн. Развитие проекта повысит рентабельность судоходных перевозок по международному транспортно-логистическому коридору «Север — Юг» и даст импульс восстановлению флота типа «река — море». Также это крайне важно для доставки продуктов сельского хозяйства из Поволжья», — сказал Александр Пошивай.
Он отметил, что развитие получат ситуационно-логистические транспортные центры, которые позволят бесшовно перегружать грузы с сухопутных видов транспорта на водные. Водный транспорт получит достойное развитие в единой транспортной системе Российской Федерации.
При возведении шлюза использовались исключительно российские материалы, оборудование и программное обеспечение. Так, приводы ворот шлюзов, запоры плотин, программное обеспечение по обслуживанию этих механизмов является российским ноу-хау.
Скриншот видео с сайта президента России

Скриншот видео с сайта
президента России

Полное строительство Багаевского гидроузла позволит увеличить пропускную способность Нижнего Дона с 8 до 27 млн тонн. Об этом заявил Александр Пошивай во время открытия первого этапа Багаевского гидроузла и других объектов транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба президента России.

«Первая очередь Багаевского гидроузла — это ключевой элемент опорной сети внутренних водных путей Российской Федерации. Его полное строительство позволит увеличить пропускную способность нижнего Дона с 8 до 27 млн тонн. Развитие проекта повысит рентабельность судоходных перевозок по международному транспортно-логистическому коридору «Север — Юг» и даст импульс восстановлению флота типа «река — море». Также это крайне важно для доставки продуктов сельского хозяйства из Поволжья», — сказал Александр Пошивай.

Он отметил, что развитие получат ситуационно-логистические транспортные центры, которые позволят бесшовно перегружать грузы с сухопутных видов транспорта на водные. Водный транспорт получит достойное развитие в единой транспортной системе Российской Федерации.

При возведении шлюза использовались исключительно российские материалы, оборудование и программное обеспечение. Так, приводы ворот шлюзов, запоры плотин, программное обеспечение по обслуживанию этих механизмов является российским ноу-хау.