• Главная
  • Лента новостей
  • Начались испытания нижних двухстворчатых ворот на шлюзах №22 и №23 Самарского гидроузла

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

23 декабря 2025  12:56

Лента новостей

Начались испытания нижних двухстворчатых ворот на шлюзах №22 и №23 Самарского гидроузла

 

В Волжском бассейне на шлюзах №22 и №23 Самарского гидроузла начались испытания нижних двухстворчатых ворот. Специалисты начали «наполненные испытания» — это пробный запуск ворот в условиях, максимально приближённых к реальным, но без прохода судов. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Во время испытаний проверяют:
▪️ не пропускают ли ворота воду (герметичность);
▪️ как они работают под нагрузкой;
▪️ исправность всех механизмов и автоматики;
▪️ работу систем управления, защиты, сигнализации и связи.
Следующим этапом будет получение заключения о соответствии объекта требованиям проектной документации.
Напомним, что проект реконструкции гидротехнических сооружений Самарского гидроузла предусматривает полную замену металлоконструкций створок, закладных деталей, а также опорно-ходовых частей ворот.
Ввод объекта в эксплуатацию повысит уровень безопасности сооружения, а также позволит обеспечить бесперебойный пропуск пассажирского, технического и грузового флота на реке Волге.
Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Фото пресс-службы
ФКУ «Ространсмодернизация»

В Волжском бассейне на шлюзах №22 и №23 Самарского гидроузла начались испытания нижних двухстворчатых ворот. Специалисты начали «наполненные испытания» — это пробный запуск ворот в условиях, максимально приближённых к реальным, но без прохода судов. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».

Во время испытаний проверяют:

  • не пропускают ли ворота воду (герметичность);
  • как они работают под нагрузкой;
  • исправность всех механизмов и автоматики;
  • работу систем управления, защиты, сигнализации и связи.

Следующим этапом будет получение заключения о соответствии объекта требованиям проектной документации.

Напомним, что проект реконструкции гидротехнических сооружений Самарского гидроузла предусматривает полную замену металлоконструкций створок, закладных деталей, а также опорно-ходовых частей ворот.

Ввод объекта в эксплуатацию повысит уровень безопасности сооружения, а также позволит обеспечить бесперебойный пропуск пассажирского, технического и грузового флота на реке Волге.

Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».