• Главная
  • Лента новостей
  • Первый в навигацию 2025 года теплоход прошел через шлюз № 1 Волго-Донского судоходного канала

№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

2 апреля 2026  09:25

Лента новостей

Первый в навигацию 2025 года теплоход прошел через шлюз № 1 Волго-Донского судоходного канала

Через шлюз № 1 Волго-Донского судоходного канала прошел первый теплоход сезона, ознаменовав начало навигации 2025 года на ВДСК. Судно «Камилла» следует из Астрахани. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).
С Азова на Волгу в южной части Волго-Донского бассейна через шлюз № 15 выполнен проход двух буксиров «Урал» и «Иртыш».  
Отмечается, что техническую готовность гидроузлов, а также безопасное судоходство обеспечивает ФБУ «Администрация «Волго-Дон».
В межнавигационный период были выполнены мероприятия по текущему ремонту гидросооружений: ремонт створок основных двустворчатых ворот шлюзов № 3 и № 15, а также ремонт затвора на Воронежском водосбросе.
Для обеспечения начала действия судоходной навигационной обстановки раньше планового срока выполнен ремонт 110-ти плавучих навигационных знаков.
В ремонтно-механических мастерских филиалов учреждения выполнен текущий ремонт 43 судов. Все они готовы к навигации.
Для обеспечения гарантированных габаритов судовых ходов запланировано проведение дноуглубительных работ в объеме 690 тыс. куб. м.
Отмечается, что в 2025 году через гидросооружения Волго-Донского бассейна прошло почти 8,5 тыс. судов, произведено более 49 тыс. шлюзований, перевезено 10,6 млн тонн грузов.
Фото с сайта Росморречфлота

Фото с сайта Росморречфлота

Через шлюз № 1 Волго-Донского судоходного канала прошел первый теплоход сезона, ознаменовав начало навигации 2025 года на ВДСК. Судно «Камилла» следует из Астрахани. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

С Азова на Волгу в южной части Волго-Донского бассейна через шлюз № 15 выполнен проход двух буксиров «Урал» и «Иртыш».  

Отмечается, что техническую готовность гидроузлов, а также безопасное судоходство обеспечивает ФБУ «Администрация «Волго-Дон».

В межнавигационный период были выполнены мероприятия по текущему ремонту гидросооружений: ремонт створок основных двустворчатых ворот шлюзов № 3 и № 15, а также ремонт затвора на Воронежском водосбросе.

Для обеспечения начала действия судоходной навигационной обстановки раньше планового срока выполнен ремонт 110-ти плавучих навигационных знаков.
В ремонтно-механических мастерских филиалов учреждения выполнен текущий ремонт 43 судов. Все они готовы к навигации.

Для обеспечения гарантированных габаритов судовых ходов запланировано проведение дноуглубительных работ в объеме 690 тыс. куб. м.

Отмечается, что в 2025 году через гидросооружения Волго-Донского бассейна прошло почти 8,5 тыс. судов, произведено более 49 тыс. шлюзований, перевезено 10,6 млн тонн грузов.