Специалисты Рыбинского филиала ФГБУ «Канал имени Москвы» готовятся к навигации 2026 года. Об этом сообщает пресс-службы Росморречфлота.
«На шлюзе № 10 У заменили 24 м рабочих участков пластинчатых цепей на механизмах левого затвора опорожнения и левого затвора наполнения. Одновременно проводят профилактическое обслуживание электротехнического оборудования: выполняют ревизию электродвигателей, замеры изоляции кабелей и обслуживание контакторных панелей. Эти нужно, чтобы свести к минимуму риск сбоев в работе электрических систем», — говорится в сообщении.
Отмечается, что смонтировано 120 м охранного ограждения зоны транспортной безопасности. В ближайших планах — снос старого материального склада.
В настоящий момент проводится ремонт светосигнального оборудования, от которого напрямую зависит безопасность на водном пути. Специалисты заменяют фотоавтоматы и светодиоды, фокусируют оборудование на стенде. Идет подготовка к покраске плавучих знаков.
Уточняется, что значительный объем работ выполняется на флоте. На «Чкаловской судоверфи» продолжается текущий ремонт нефтеналивной баржи «НТ 2». Судно уже поднято на слип. Сейчас идет подготовка к дефектации: предстоит тщательно осмотреть корпус и механизмы, выявить все повреждения и изношенные элементы. В рамках подготовительных мероприятий снят счетчик для отправки на поверку на завод-изготовитель, а также разобран грузовой насос.
Масштабный ремонт идет на обстановочном теплоходе «Путейский 401». Уже выполнен разбор движительно-рулевого комплекса. Демонтирован котел, заменены кабельные трассы, светильники наружного освещения и освещения машинного отделения.
Фото пресс-службы Росморречфлота
Фото пресс-службы Росморречфлота
Специалисты Рыбинского филиала ФГБУ «Канал имени Москвы» готовятся к навигации 2026 года. Об этом сообщает пресс-службы Росморречфлота.
«На шлюзе № 10 У заменили 24 м рабочих участков пластинчатых цепей на механизмах левого затвора опорожнения и левого затвора наполнения. Одновременно проводят профилактическое обслуживание электротехнического оборудования: выполняют ревизию электродвигателей, замеры изоляции кабелей и обслуживание контакторных панелей. Эти нужно, чтобы свести к минимуму риск сбоев в работе электрических систем», — говорится в сообщении.
Отмечается, что смонтировано 120 м охранного ограждения зоны транспортной безопасности. В ближайших планах — снос старого материального склада.
В настоящий момент проводится ремонт светосигнального оборудования, от которого напрямую зависит безопасность на водном пути. Специалисты заменяют фотоавтоматы и светодиоды, фокусируют оборудование на стенде. Идет подготовка к покраске плавучих знаков.
Уточняется, что значительный объем работ выполняется на флоте. На «Чкаловской судоверфи» продолжается текущий ремонт нефтеналивной баржи «НТ 2». Судно уже поднято на слип. Сейчас идет подготовка к дефектации: предстоит тщательно осмотреть корпус и механизмы, выявить все повреждения и изношенные элементы. В рамках подготовительных мероприятий снят счетчик для отправки на поверку на завод-изготовитель, а также разобран грузовой насос.
Масштабный ремонт идет на обстановочном теплоходе «Путейский 401». Уже выполнен разбор движительно-рулевого комплекса. Демонтирован котел, заменены кабельные трассы, светильники наружного освещения и освещения машинного отделения.