№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

26 ноября 2025  15:30

Лента новостей

Администрация «Камводпуть» выполнила дноуглубление в объеме 1,3 млн куб. м в 2025 году

Специалисты ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей» извлекли 1,3 млн куб. м донного грунта. План на 2025 год по дноуглубительным работам выполнен на 120%. Об этом сообщает  пресс-служба Росморечфлота.
«В навигацию 2025 года дноуглубительные работы провели на 56 перекатах Камского бассейна», — говорится в сообщении.
Отмечается, что общий объем русловыправительных работ составил 200,9 тыс. куб. м. Восстановлено более 10 русловыправительных сооружений на реке Белая.
Несмотря на большой объем выполненных работ, вследствие затянувшегося периода маловодности, Администрация «Камводпуть» вынуждена была неоднократно вводить ограничения по осадке судов.
Для периодического поддержания необходимых глубин на лимитирующих участках в заключительный период навигации разрабатывали и внедряли графики сброса воды через Воткинскую ГЭС. Пассажирский флот отработал по расписанию, перевыполнив прошлогодние показатели на 4,2%.
Перевозка грузов в навигацию составила 14,4 млн тонн, из них основная доля — 12,1 млн тонн — минерально-строительные грузы, 2,3 млн тонн — техническая соль (галит), нефтепродукты, лесные грузы, зерновые и прочие грузы.  
Судоходные гидротехнические сооружения Камского бассейна в течение навигации пропустили через шлюзы гидроузлов 16 749 единиц флота, в том числе 40 плотов и провели 6901 шлюзование.
Также специалисты Администрации «Камводпуть» принимали  участие в  доставке негабаритного груза для ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез»: подготовлено место для выгрузки, проведены дноуглубительные работы, продлены сроки работы Чайковского и Нижне-Камского шлюзов.
В 2025-2026 годах запланирован ремонт более 70 единиц флота, который будет выполняться как своими силами, так и с привлечением сторонних организаций.
Как сообщало ранее «ПортНьюс», в Камском бассейне внутренних водных путей (ВВП) с начала навигации 2025 года через шлюзы гидроузлов пропустили 15 391 единицу флота и провели 6348 шлюзований. 
Крупнейший в России Форум дноуглубительных компаний проводит медиа-группа «ПортНьюс» 17-18 февраля 2026 года в рамках конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление».

Фото с сайта Росморречфлота

Специалисты ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей» извлекли 1,3 млн куб. м донного грунта. План на 2025 год по дноуглубительным работам выполнен на 120%. Об этом сообщает  пресс-служба Росморечфлота.

«В навигацию 2025 года дноуглубительные работы провели на 56 перекатах Камского бассейна», — говорится в сообщении.

Отмечается, что общий объем русловыправительных работ составил 200,9 тыс. куб. м. Восстановлено более 10 русловыправительных сооружений на реке Белая.

Несмотря на большой объем выполненных работ, вследствие затянувшегося периода маловодности, Администрация «Камводпуть» вынуждена была неоднократно вводить ограничения по осадке судов.

Для периодического поддержания необходимых глубин на лимитирующих участках в заключительный период навигации разрабатывали и внедряли графики сброса воды через Воткинскую ГЭС. Пассажирский флот отработал по расписанию, перевыполнив прошлогодние показатели на 4,2%.

Перевозка грузов в навигацию составила 14,4 млн тонн, из них основная доля — 12,1 млн тонн — минерально-строительные грузы, 2,3 млн тонн — техническая соль (галит), нефтепродукты, лесные грузы, зерновые и прочие грузы.  

Судоходные гидротехнические сооружения Камского бассейна в течение навигации пропустили через шлюзы гидроузлов 16 749 единиц флота, в том числе 40 плотов и провели 6901 шлюзование.

Также специалисты Администрации «Камводпуть» принимали  участие в  доставке негабаритного груза для ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез»: подготовлено место для выгрузки, проведены дноуглубительные работы, продлены сроки работы Чайковского и Нижне-Камского шлюзов.

В 2025-2026 годах запланирован ремонт более 70 единиц флота, который будет выполняться как своими силами, так и с привлечением сторонних организаций.
Как сообщало ранее «ПортНьюс», в Камском бассейне внутренних водных путей (ВВП) с начала навигации 2025 года через шлюзы гидроузлов пропустили 15 391 единицу флота и провели 6348 шлюзований. 

Крупнейший в России Форум дноуглубительных компаний проводит медиа-группа «ПортНьюс» 17-18 февраля 2026 года в рамках конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление».