Лента новостей

АО «Порт Коломна» спустило на воду многочерпаковый земснаряд для ФГБУ «Канал имени Москвы»

ООО «Трансстрой» выполнит проект реконструкции шлюза №18 Беломорско-Балтийского канала за 11,34 млн руб.

Конкурс на строительство терминала СПГ на Камчатке не состоялся

На Кондопожской ГЭС завершился капремонт гидроагрегата №1

Объем дноуглубительных работ для терминала Утренний в 2020 году составит около 12 млн куб. м

Проектно-сметная документация на реконструкцию двух гидроузлов Канала им. Москвы одобрена Главгосэкспертизой

Реконструкцию инфраструктуры порта Геленджик планируется завершить в мае 2021 года

Конкурс на создание системы дистанционного мониторинга дноуглубительных работ отменен Росморпортом

По требованию прокурора восстановлено право муниципальной собственности на ГТС в Бурятии

На Волхове приступили к обследованию дна в рамках проекта увеличения гарантированных глубин

«ГТ Морстрой» за месяц погрузила 15 свай-оболочек и обследовала дно в рамках проекта по строительству терминала «Ультрамар» в Усть-Луге

Проект строительства порта Лагань (Калмыкия) включен в схему терпланирования России

Дноуглубительные работы планируется провести на Ганжинском водохранилище

Объявлен конкурс на разработку системы дистанционного мониторинга дноуглубительных работ

На акватории ПСЗ «Янтарь» (Калининград) планируется провести дноуглубительные работы

Конкурс на строительство второго этапа Багаевского гидроузла признан несостоявшимся

Объем дноуглубления на ВКМСК на 2020 год запланирован на уровне 3,9 млн куб. м

Нижегородская область определила 32 предполагаемых зоны затопления и подтопления

«ГидроСпецСтрой» признан победителем конкурса на дноуглубление в порту Калининград с ценой контракта свыше 27,3 млн руб.

Росводресурсы предложили установить постоянный режим регулирования Байкала в условиях экстремальной водности