Лента новостей

В Большом порту Санкт-Петербург необходимо провести дноуглубление для приема более крупных судов

Объем транзитного дноуглубления Обь-Иртыша к концу июля выполнен на 34% от плана на 2024 год

Для восстановления паромного сообщения в Коми на реке Печора потребовалось дноуглубление

Реконструкция трех причалов и Гутуевского ковша в Большом порту Санкт-Петербург завершится в 2025 году

Росморпорт заплатит до 91,8 млн рублей за перевозку грунта при дноуглублении ВКМСК

Росморпорт привлечет 4 буксира для обслуживания землесосов при дноуглублении в акватории порта Оля

Построенный в Астрахани земснаряд «Лотос-3» отправлен для передачи заказчику

Необходимо строительство камеры шлюза 16А на Городце и ликвидация мелководья на Каме

Из-за недостаточного попуска воды на Рыбинском и Горьковском водохранилищах имеется риск заторов

Объем дноуглубительных работ в Волжском бассейне ВВП в навигацию 2024 года составит 5,5 млн куб. м

Группа компаний «Морская геодезия» выступает спонсором ХI Международного форума дноуглубительных компаний

Проект глубоководного терминала Найба пересмотрен с учетом потребности Арктической зоны РФ

Выдано разрешение на ввод гидротехнических сооружений Енисейского бассейна после реконструкции

Багаевский и Городецкий гидроузлы будут введены в эксплуатацию в 2026 году

На 2024 год запланировано расширение участков одностороннего движения ВКМСК

«Строительная дноуглубительная компания» планирует заложить три земснаряда проекта FPDG3 для работы в Арктике

Минимальные уровни воды в реке Иртыш в октябре ожидаются ниже нормы на 0,3-1,6 м

Дноуглубление в объеме 2 млн куб. м требуется для приведения подходного канала порта Мариуполь к проектным значениям

Дноуглубление на реке Печора позволяет проводить навигацию 2023 года в штатном режиме

Подписан приемочный акт на несамоходный землесос «Евгений Плескевич»