Объем дноуглубительных работ на внутренних водных путях (ВВП) России в 2023 году выполнен на 100% от плана и составил 20 млн куб. м. Для их проведения использовалось более 80 земснарядов на участках общей протяженностью более 800 км. Такие данные привел министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании, которое с членами правительства провел президент РФ Владимир Путин в режиме видеоконференции.

«Для обеспечения безопасности судоходства выполняются путевые и навигационные гидрографические работы, в этом году объем дноуглубительных работ выполнен на 100%. Он составил 20 млн куб. м... В целях развития перевозок по международному транспортному коридору «Север — Юг» и обеспечения прохода судов с осадкой 4,5 м на ВКМСК (Волго-Каспийском морском судоходном канале — прим. ред.) выполнены самые масштабные работы за всю историю этого водного пути, объем выбранного грунта составил рекордное значение — более 10 млн кубов, что в два раза больше показателя прошлого года и в три раза больше показателей 2021 года», — сообщил министр.

Он также проинформировал, что на внутренних водных путях (ВВП) России расположено 741 судоходное гидротехническое сооружение, которое предназначено для пропуска судов, обеспечения проектных навигационных уровней, инженерной защиты территорий. В 2023 году строительно-монтажные работы по капитальному ремонту ведутся на 24 объектах инфраструктуры ВВП.

Кроме того, Виталий Савельев рассказал, что в октябре текущего года Минтрансом России создана специальная комиссия для развития скоростных пассажирских перевозок между регионами по внутренним водным путям.

• Объем дноуглубительных работ на внутренних водных путях России в 2022 году составил 22,9 млн куб. м. Работы выполнялись на 622 лимитирующих участках. К дноуглубительным работам были привлечены 97 земснарядов. Таким образом, в текущем году объем дноуглубления снизился на 12,6%.

Фото с сайта Кремля