№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

20 января 2022  13:57

Лента новостей

В порту Черноморск (Украина) завершено дноуглубление до 15 метров

Администрация морских портов Украины (АМПУ) завершила дноуглубление до 15 метров 1-го ковша акватории Сухого лимана порта Черноморск. Это обеспечит беспрепятственный подход судов типа Panamax с дедвейтом до 100 тыс. тонн и будет способствовать увеличению объемов грузопереработки Черноморского порта. Об этом сообщила пресс-служба министерства инфраструктуры Украины.

Объем дноуглубления составил 373,5 тыс. куб. грунта. Это третья очередь реконструкции акватории 1-го ковша Сухого лимана.

Дноуглубительные работы являются частью Договора о взаимодействии по реализации взаимосвязанных проектов между АМПУ и ООО «СП Рисоил терминал». Договор был подписан 7 сентября 2021 года.

Со стороны ГП «АМПУ» предполагалось осуществить дноуглубительные работы на подходах к пирсу за ІІІ очередью строительства акватории 1-го ковша Сухого лимана, с достижением глубин 15 м.

По условиям договора компания ООО «СП Рисоил терминал» должна построить двусторонний пирс на стыке причалов 10,11. Общая длина пирса — 339,75 м (с размещением двух причалов 10-а, 11-я длиной 290 м), он сможет принимать суда типа Panamax (СН-100).

По предварительным оценкам, стоимость строительства двустороннего терминала в порту Черноморск составит около $40 млн.