С 20 по 22 сентября в юбилейный пятый раз состоялась V международная научно-практическая конференция «Мостовые сооружения: современные технологии проектирования, строительства и реконструкции». Мероприятие, организованное Международной Ассоциацией Фундаментостроителей в пространстве отеля Холидей Инн Сущёвский, сопровождалось также выставкой «Строительные материалы и технологии для мостостроения».  

Официальную поддержку конференции оказали АО «НИЦ «Строительство», АО ЦНИИТС, АО «ЦНИИПСК им. Мельникова».

Генеральный спонсор – компания Zinker.

240 участников, среди которых эксперты и специалисты мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, представители проектных и научных институтов, российские компании-производители специализированного оборудования, техники и строительных материалов собрались на одной площадке для того, чтобы обсудить накопившиеся вопросы транспортной отрасли.

На выставке «Строительные материалы и технологии для мостостроения» на этот раз были представлены, как уже знакомые, так и новые участники рынка. В качестве экспонентов выставки приняли участие представители таких предприятий как компания Zinker, ООО «НИИ МИГС», АО «МОСТДОРГЕОТРЕСТ», ООО «ГРЭНТ», ООО «ЦИТ-Э.С.», ООО «ПентриМакс», ООО «ТемпСтройСистема», ООО «Ингри», АО «Химтраст», ООО «НПП СК МОСТ», АО «МСС», ООО «РИСНА», ООО «ТС СТАНДАРТПАРК» и ООО «Джи Пи Вибро».

Члены профессионального сообщества объединились во мнении о том, что на текущий момент в транспортном строительстве России прослеживается настоящий бум. Потребность в ремонте и строительстве новых дорог, развязок и мостовых сооружений будет актуальна как никогда и продолжит сохранять тенденцию роста в течении ближайших лет. Мосты нужно будет строить в большом объеме быстро, качественно и недорого. В каком состоянии находится российское мостостроение сейчас и какие вызовы стоят перед ним – именно такой вектор дискуссий задала конференция в этом году.

Финальной точкой в трехдневной программе конференции для них стала техническая экскурсия по самой длинной автодороге России. Специалисты транспортной отрасли посетили строящийся участок трассы М5 «Урал» с 28-го по 37-й километр со строительством обхода поселка Октябрьский и левого моста через Москву-реку. Экскурсионной группе его представил заместитель директора по производству филиала АО «ДиМ» Мостоотряд-125 Николай Прасов. Он подробно рассказал о всех технических нюансах и сложностях, сопровождавших стройку, а также представил конструктивные решения, применявшиеся при возведении мостового сооружения.

В перспективе движение на указанном участке будет по восьми полосам, что увеличит пропускную способность автодороги и перенаправит транзитный транспорт в обход населенных пунктов Октябрьский, Островцы и Заозерье, избавив более 400 тыс. жителей Жуковского и Раменского от многокилометровых пробок. Данный объект планируют сдать в эксплуатацию в 2024 году.

Cпонсоры конференции: ООО «НИИ МИГС», ЦЕМЕНТУМ, АО «МОСТДОРГЕОТРЕСТ», ООО «ГРЭНТ» и ООО «ЭКОТОРГ М».

Генеральные информационные партнеры: журнал «ФУНДАМЕНТЫ», журнал «Дорожная держава», журнал «Автомобильные дороги», журнал «ПГС», журнал «Дороги. Инновации в строительстве», журнал «Строительная орбита».

Инфромационные партнеры: журнал «Гидротехника», информационный сайт PORTNEWS, журнал «Вестник инженерных изысканий», журнал «Путевой навигатор», журнал «Технологии бетонов», Экспертный центр «Проектный офис развития Арктики», журнал «Строительные материалы», журнал «Жилищное строительство», журнал «Вестник.Строительство.Архитектура.Инфраструктура», журнал «Точка опоры», журнал «Техсовет», журнал «Строительный еженедельник», журнал «Инженерные системы», журнал «Промышленник Сибири», журнал «Мир дорог», журнал «Транспортное строительство», информационный сайт «Подземный эксперт», «Строительная газета», журнал «Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века».

Подробнее об итогах >>>>

Фото предоставлены МАФ