В России необходимо строить ДОК-заводы для производства жб массивов-гигантов, а не заказывать их за рубежом. Данное предложение, высказанное ЦКБ Монолит, поддержали участники круглого стола по развитию инфраструктуры шельфа и Арктики, проходящего в рамках OMR 2020, передает корреспондент портала «Гидротехника».

В частности, Владимир Волков, представляющий ЦКБ Монолит, отметил, что предприятие изготовит массив-гигант за 10 дней, что значительно выгоднее, чем за рубежом.

Кроме того специалисты подчеркнули необходимость перехода с приоритета наземных инфраструктурных объектов на шельфе на приоритет плавучих и наплавных, которые должны строиться на российских предприятиях и транспортироваться в готовом виде или блоками. Опыт проектирования таких многофункциональных морских сооружений, выполняющих в том числе и функции ГТС, накоплен у нескольких научных центров и реализован на отдельных месторождениях шельфа России.