№3 | сентябрь 2026

Новый номер

№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

20 октября 2026  10:46

Лента новостей

Плавучие причалы в Москве обследуют водолазы в ходе подготовки к зиме

 

Фото: Олег Сосницкий. Mos.ru

Подготовка плавучих причалов и электросудов к зимней навигации началась в Москве. Как сообщил мэр города Сергей Собянин, до начала декабря водолазы обследуют инфраструктуру: осмотрят крепления плавучих причалов и понтонных переходов к ним, а также механизмы, сдерживающие колебания причала на воде.

Для обеспечения бесперебойного транспортного сообщения на Москве-реке зимой будут работать четыре ледокола. Сейчас в столице действуют четыре регулярных маршрута речного электротранспорта, которые обслуживают 31 судно и 25 плавучих причалов.

«Специалисты проверяют все системы жизнеобеспечения, в том числе отопление и вентиляцию, автоматические двери и климат-контроль. Тщательно обследуют металлические корпуса на коррозию и другие повреждения. Все электросуда имеют усиленный корпус и ледовый класс «Лед-20», они могут ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 см», — отметил мэр Москвы.