Через водные пути Волжского РГС — филиала ФГБУ «Канал имени Москвы» за навигацию 2026 года перевезено более 692 тыс. пассажиров, прошло 11 429 судов. Через шлюз № 1 прошло 7 442 судна, выполнено 3 360 шлюзований. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В сообщении отмечается, что в рамках подготовки инфраструктуры к межнавигационному периоду 2026–2027 годов на шлюзе № 1 Волжского РГС готовятся к осушению камеры. Для этого на воду спустили плавучую насосную станцию, подключили ее к электросети и проверили работу оборудования.
В тоннеле № 401 продолжается отделка Северного и Южного подходов, монтаж утеплителя и направляющих для декоративных панелей. Завершается ремонт элементов инфраструктуры на въездах. А на ГЭС-191 провели ревизию трех насосов, а на плотине № 21 — текущий ремонт силового трансформатора. Кроме того, специалисты очищают водоотводящую канаву дамбы № 210 от растительности и иловых отложений.
Теплоход «Лось» предъявлен специалистам Российского классификационного общества для очередного технического освидетельствования. Одновременно продолжается подготовка площадки к плановому судоподъему.
Через водные пути Волжского РГС — филиала ФГБУ «Канал имени Москвы» за навигацию 2026 года перевезено более 692 тыс. пассажиров, прошло 11 429 судов. Через шлюз № 1 прошло 7 442 судна, выполнено 3 360 шлюзований. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В сообщении отмечается, что в рамках подготовки инфраструктуры к межнавигационному периоду 2026–2027 годов на шлюзе № 1 Волжского РГС готовятся к осушению камеры. Для этого на воду спустили плавучую насосную станцию, подключили ее к электросети и проверили работу оборудования.
В тоннеле № 401 продолжается отделка Северного и Южного подходов, монтаж утеплителя и направляющих для декоративных панелей. Завершается ремонт элементов инфраструктуры на въездах. А на ГЭС-191 провели ревизию трех насосов, а на плотине № 21 — текущий ремонт силового трансформатора. Кроме того, специалисты очищают водоотводящую канаву дамбы № 210 от растительности и иловых отложений.