Фото с сайта правительства
Кировской области

Экипаж земснаряда «Волжский-306» Вятского филиала ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» выполняет дноуглубление на реке Вятке по соглашению Федерального агентства морского и речного транспорта и правительства Кировской области для обеспечения безопасности судоходства. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Работы выполняются в районе города Кирова на участке 685–675 км (в границах города Кирова — от Старого моста до деревни Большая гора). Документом также предусматривается проведение дноуглубительных работ для поддержания гарантированных габаритов пути судового хода в границах Кировской области на участке 68–102 км, где такие работы проводились в прошлую навигацию.

Как уточняют в региональном правительстве, по итогам работ в 2026 году протяженность участков реки Вятки с гарантированными габаритами судового хода составит 68 км. К настоящему времени установлены габариты судового хода от Вятских Полян до границы с Республикой Татарстан.

«Работы по дноуглублению Вятки были начаты по поручению губернатора Кировской области Александра Соколова. За несколько лет установлены параметры судового хода на нескольких участках реки, что позволило возобновить грузоперевозки от Советска до Кирова. Третий год по этому маршруту ведется перевозка щебня, который в том числе используется и при реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», — подчеркивают в областном правительстве.

«Возвращение судоходства на Вятку — большая и социально значимая работа. Необходимые для безопасного прохождения судов по реке глубины расширят возможности для доставки грузов, а также перевозки жителей и гостей региона, будут способствовать развитию туристических круизных маршрутов с заходом в Вятку», — говорится в сообщении Росморречфлота.