Фото пресс-службы нефтепорта Козьмино

«Цель мероприятий — защита гидротехнических конструкций причалов терминала для стабильной работы портовой инфраструктуры в конечной точке трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО)», — говорится в сообщении.

Отмечается, что выполнена замена 12 устройств, установленных на швартовно-отбойных палах нефтеналивного пирса. Новое оборудование изготовлено из высококачественной резиновой смеси, диаметр монтажной области составляет 1450 мм. Фронтальная панель выполнена из стали и облицована накладками из износостойкого полиэтилена толщиной 40 мм.

Как пояснил помощник генерального директора по безопасности мореплавания Геннадий Ладченко, отбойник выполняет функцию амортизирующей прокладки между бортом и причальным сооружением. «Поэтому, когда судно швартуется, вероятность его повреждения и конструкций в зоне причала снижается до минимума», — отметил он.

Плановые работы на двух причалах терминала проводились попеременно в течение трех дней, общее время составило 36 часов. Комплекс мероприятий включал операции по демонтажу старых отбойных устройств и установке новых. Фиксация элементов в проектном положении проводилась вручную с помощью гаек и с применением сварочных работ. Все технические операции выполнялись над водой с помощью самоходного плавучего крана. Монтаж оборудования осуществлялся с палубы крана, что позволило значительно сократить время работ. Также была проведена выгрузка демонтированных отбойных устройств в прибрежную зону терминала.