В рамках проекта по созданию морского логистического центра (МЛЦ) «Магадан» предусмотрен значительный объем гидротехнического строительства. Об этом в интервью
ИАА «ПортНьюс» рассказал руководитель департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Таболин https://portnews.ru/comments/3547/
«На первом этапе будет выстроена сеть новых ГТС, именно новых, потому что все, что было нам передано от федерального собственника, признано непригодным к эксплуатации и на 100% подлежит демонтажу и реновации», - сказал собеседник
ИАА «ПортНьюс».
Техзадание проекта подразумевает постройку 4–5 причалов общей длиной более 600 м для одновременного обслуживания двух крупных судов длиной до 150 м, причалов для стоянки и сервисного обслуживания судов, а также причалов портофлота и маломерного каботажного фота. Оптимальная модель для постройки новых ГТС — насыпные причалы, считают власти Магаданской области.
Генеральный подрядчик первого этапа — АО «ГК «ЕКС». Предварительно цена контракта на создание ГТС и инженерных сетей — 12,3 млрд руб.
На втором этапе будет создана вся портовая инфраструктура, в том числе холодильный комплекс.
Одним из предварительных условий реализации данного проекта является очистка акватории от затонувших объектов, которые создавали опасность для судоходства. На сегодня акватория порта полностью очищена, подняты и утилизированы 23 объекта.
Подробнее о реализации проекта читайте в интервью Андрея Таболина корреспонденту
ИАА «ПортНьюс» https://portnews.ru/comments/3547/ .
В рамках проекта по созданию морского логистического центра (МЛЦ) «Магадан» предусмотрен значительный объем гидротехнического строительства. Об этом в
интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал руководитель департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Таболин
«На первом этапе будет выстроена сеть новых ГТС, именно новых, потому что все, что было нам передано от федерального собственника, признано непригодным к эксплуатации и на 100% подлежит демонтажу и реновации», — сказал собеседник ИАА «ПортНьюс».
Техзадание проекта подразумевает постройку 4–5 причалов общей длиной более 600 м для одновременного обслуживания двух крупных судов длиной до 150 м, причалов для стоянки и сервисного обслуживания судов, а также причалов портофлота и маломерного каботажного фота.
Оптимальная модель для постройки новых ГТС — насыпные причалы, считают власти Магаданской области. Генеральный подрядчик первого этапа — АО «ГК «ЕКС». Предварительно цена контракта на создание ГТС и инженерных сетей — 12,3 млрд руб. На втором этапе будет создана вся портовая инфраструктура, в том числе холодильный комплекс. Одним из предварительных условий реализации данного проекта является очистка акватории от затонувших объектов, которые создавали опасность для судоходства.
На сегодня акватория порта полностью очищена, подняты и утилизированы 23 объекта.
Подробнее о реализации проекта читайте в интервью Андрея Таболина корреспонденту ИАА «ПортНьюс».
