В рамках проекта комплексной модернизации гидротехнической инфраструктуры Московского бассейна внутренних водных путей будет реконструирован гидроузел №2 ФГБУ «Канал имени Москвы», сообщает пресс-служба учреждения. Приступить к строительно-монтажным работам планируется в 2022 году, а завершить их – в 2024.

В 2019 году стартовал комплексный проект реконструкции объектов инфраструктуры ФГБУ «Канал имени Москвы» общей стоимостью 19,16 млрд руб. Реализовать его планируется до 2024 года в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России (распоряжение Правительства РФ от 30 сентября 2018 года №2101-р). Соответствующие мероприятия ФГБУ «Канал имени Москвы» включены в федеральный проект «Внутренние водные пути», который был утвержден 29 января 2019 года. В рамках этого проекта запланирована реконструкция и техническое перевооружение объектов на нескольких гидроузлах, в том числе на гидроузле №2 Яхромского района гидротехнических сооружений.

В состав гидроузла входят однокамерный судоходный шлюз №2 и насосная станция №182, канал №283, дамба. Гидроузел был введен в эксплуатацию в 1937 году вместе с Каналом имени Москвы. Техническое состояние гидроузла оценивается как ограниченно работоспособное. Уровень безопасности гидроузла №2 – пониженный.

В рамках реконструкции гидроузла будут реконструированы бетон стен камеры и голов шлюза. Восточную стену шлюза усилят, восстановят засыпки и дорогу вдоль стены. Также будет обновлена контрольно-измерительная аппаратура (пьезометров, щелемеров, плановых знаков), которая показывает уровень подземных вод, а также позволяет определить, какие нагрузки и деформации испытывает гидротехническое сооружение.  

На данный момент по гидроузлу №2 проводятся работы по утверждению и выделению финансирования с внесением в Федеральную адресную инвестиционную программу. Ориентировочная стоимость предполагаемых работ составляет 1 млрд. (1033,393 млн.) рублей.

Гидроузел №2 играет большую роль в поддержании судоходных уровней на Канале имени Москвы, пропуска паводка и ледохода, судопропуска, а также в организации водоснабжения Москвы. Своевременная реконструкция гидротехнического сооружения позволит предотвратить аварийные ситуации на данном объекте, не допустить срыва судоходства и санитарного обводнения Москвы-реки и ее притоков.