Конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» -  единственная и высоко оцененная отраслью площадка, на которой ежегодно встречаются заказчики, проектировщики и исполнители гидротехнических и дноуглубительных работ. Место встречи профессионалов, место, где заключаются контракты.

В феврале 2022 года в рамках Конгресса состоятся IX Международный Форум дноуглубительных компаний и V техническая конференция «Современные решения для гидротехнических работ».

Крупнейшие заказчики дноуглубительных работ – ФГУП «Росморпорт» и ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в ГК «Росатом») традиционно поддерживают конгресс и ежегодно рассказывают на нем о своих планах.

Так в 2022 году основной объем дноуглубления Росморпорт заказывает в бухте Бечевинская для реализации проекта Новатэка «Арктическая перевалка». Кроме того, предприятие продолжит масштабные дноуглубительные работы в порту Усть-Луга для терминала компании «Новотранс». В перспективе до 2024 года Росморпорт планирует реализацию значительных дноуглубительных проектов в портах Новороссийск (на базе Новороссийского СРЗ будет построен универсальный перегрузочный комплекс мощностью 12 млн тонн), Высоцк (железнодорожный оператор ГК «Технотранс» строит зерновой терминал мощностью 4 млн тонн в год) и Мурманск ( строительство морского терминала «Тулома» мощностью 4 млн тонн в год с возможностью развития до 6 млн тонн).

«Гидрографическое предприятие» продолжит работы по строительству новых портовых комплексов в Обской губе. С 2023 года предприятие здесь прогнозирует объем ремонтного черпания - в половину от общего объема ремчерпания во всех морских портах России, или 4 млн тонн в год.

«Росатом» силами «Гидрографического предприятия» намерен спроектировать морской арктический терминал для Баимского ГОКа и обеспечить для этого проекта круглогодичную навигацию. Имеются предпосылки для завершения до 2024-2025 годов проекта угольного терминала «Чайка» на Северном морском пути.

Кроме того, ФГУП «Гидрографическое предприятие» рассматривает возможность строительства собственного дноуглубительного флота.

Планы по строительству речных земснарядов имеются у Росморречфлота, при поддержке которого проводится конгресс. 

О том, каким должен быть современный дноуглубительный флот, как добиться высокой эффективности работы земснарядов при соблюдении всех современных экологических норм, расскажут мировые судостроительные лидеры.

Гидротехническое строительство также войдет в повестку деловой программы конгресса. На внутренних водных путях, несомненно, наибольший интерес вызывает строительство Багаевского и Городецкого гидроузлов. Новые портовые проекты, такие как создание рыбного терминала в порту Корсаков, представит на конгрессе Нацрыбресурс. Частные инвестиционные проекты в морских портах страны – от проектирования до выбора материалов и подрядчиком на создание ГТС – также окажутся в центре дискуссий.

Водолазные, экологические работы, поставки комплектующих и новых материалов для предприятий отрасли – все это войдет в программу двухдневного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление».

Мероприятие пройдет в гибридном формате: в очном и заочном.

В прошлом году очно приняли участие более 200 участников в разные дни и около 100 участников заочно.

Подробная информация по запросу:
Надежда Малышева mn@portnews.ru
Елена Снитко snitko@portnews.ru
Марина Борисенко av@portnews.ru