• Главная
  • Лента новостей
  • «Северсталь» поставила 900 тонн трубошпунта для берегоукрепления в рамках программы развития...

№3 | сентябрь 2026

Новый номер

№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

19 июня 2026  12:08

Лента новостей

«Северсталь» поставила 900 тонн трубошпунта для берегоукрепления в рамках программы развития транспортного комплекса Москвы

«Северсталь» поставила более 900 тонн трубошпунта собственного производства для берегоукрепления на одном из участков программы развития транспортного комплекса Москвы. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Северсталь».
Москва планомерно развивает речной транспорт и речную инфраструктуру, превращая Москву-реку в полноценную часть городской логистики и системы общественных пространств. К 2030 году в столице должны будут работать семь маршрутов регулярного речного электротранспорта и 67 причалов, а общий пассажиропоток планируется довести до 7,5 млн поездок в год. Одновременно город продолжает масштабное обновление прибрежных территорий: за последние 15 лет в порядок были приведены более 110 км набережных и работы активно идут по новым участкам.
В сообщении отмечается, что развитие речной инфраструктуры Москвы происходит в сложных гидрогеологических условиях акватории Москвы-реки и в стесненных условиях плотной городской застройки. Комбинация водонасыщенных аллювиальных грунтов, чередования водоносных горизонтов и слабопроницаемых глин, колебаний уровней воды и близости существующих зданий и инженерных сетей требует применения инженерно выверенных решений для берегоукрепления и ограждения котлованов, где критичны жесткость несущего контура, надежная гидроизоляция и контролируемые деформации конструкции.
В соответствии с этими требованиями для берегоукрепления на одном из участков программы развития транспортного комплекса Москвы был выбран трубошпунт «Северстали», который сочетает высокую несущую способность, жесткость и надежную работу в сложных гидрогеологических условиях.
«Москва последовательно инвестирует в развитие городской речной инфраструктуры, интегрируя Москву-реку в транспортную систему и общественные пространства. Для таких проектов особенно важны качество материалов и предсказуемость на всех этапах. «Северсталь» готова брать на себя эти обязательства и выступать для заказчиков комплексным поставщиком, обеспечивая поддержку от предпроектной проработки и расчетов до поставки решения на площадку и шеф-монтажа. Компания предлагает широкий сортамент изделий из металлопроката для берегоукрепления и транспортной инфраструктуры, включая современные шпунтовые решения Grani и Grani Pro, трубошпунт, сваи и другие позиции, а единый контур взаимодействия и инженерное сопровождение от центра «Северсталь Инжиниринг» помогают снижать риски по срокам, стоимости и качеству при реализации инфраструктурных проектов», — отметила руководитель направления продаж инфраструктурных решений «Северстали» Ксения Лужецкая.
Фото  пресс-службы ПАО «Северсталь»

Фото пресс-службы ПАО «Северсталь»

«Северсталь» поставила более 900 тонн трубошпунта собственного производства для берегоукрепления на одном из участков программы развития транспортного комплекса Москвы. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Северсталь».

Москва планомерно развивает речной транспорт и речную инфраструктуру, превращая Москву-реку в полноценную часть городской логистики и системы общественных пространств. К 2030 году в столице должны будут работать семь маршрутов регулярного речного электротранспорта и 67 причалов, а общий пассажиропоток планируется довести до 7,5 млн поездок в год. Одновременно город продолжает масштабное обновление прибрежных территорий: за последние 15 лет в порядок были приведены более 110 км набережных и работы активно идут по новым участкам.

В сообщении отмечается, что развитие речной инфраструктуры Москвы происходит в сложных гидрогеологических условиях акватории Москвы-реки и в стесненных условиях плотной городской застройки. Комбинация водонасыщенных аллювиальных грунтов, чередования водоносных горизонтов и слабопроницаемых глин, колебаний уровней воды и близости существующих зданий и инженерных сетей требует применения инженерно выверенных решений для берегоукрепления и ограждения котлованов, где критичны жесткость несущего контура, надежная гидроизоляция и контролируемые деформации конструкции.
В соответствии с этими требованиями для берегоукрепления на одном из участков программы развития транспортного комплекса Москвы был выбран трубошпунт «Северстали», который сочетает высокую несущую способность, жесткость и надежную работу в сложных гидрогеологических условиях.

«Москва последовательно инвестирует в развитие городской речной инфраструктуры, интегрируя Москву-реку в транспортную систему и общественные пространства. Для таких проектов особенно важны качество материалов и предсказуемость на всех этапах. «Северсталь» готова брать на себя эти обязательства и выступать для заказчиков комплексным поставщиком, обеспечивая поддержку от предпроектной проработки и расчетов до поставки решения на площадку и шеф-монтажа. Компания предлагает широкий сортамент изделий из металлопроката для берегоукрепления и транспортной инфраструктуры, включая современные шпунтовые решения Grani и Grani Pro, трубошпунт, сваи и другие позиции, а единый контур взаимодействия и инженерное сопровождение от центра «Северсталь Инжиниринг» помогают снижать риски по срокам, стоимости и качеству при реализации инфраструктурных проектов», — отметила руководитель направления продаж инфраструктурных решений «Северстали» Ксения Лужецкая.