Фото пресс-службы ФКУ
«Ространсмодернизация» 

На Самарском гидроузле на шлюзах №21 и №24 продолжаются работы по изготовлению створок рабочих ворот и навесного оборудования для шлюзов №22 и №23. Готовность составляет свыше 70%. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».

На шлюзе №22 активно продолжается производство навесного оборудования, выполнено более 65% объема.

Параллельно ведётся подготовка вереальных закладных подушек к реставрации, а также практически полностью завершены работы по вырубке штрабного бетона и демонтажу металлических закладных частей на пороге, вереальных столбах и колоннах.

На шлюзе №23 продолжается изготовление новых конструкций и навесного оборудования, выполнены работы по выборке бетона и демонтажу закладных частей в шкафных нишах створок.

Также ведутся работы на пороге и в области вереальных столбов и колонн, где уже выполнено порядка 40% от общего объёма.

Ранее в рамках первого этапа работ на шлюзах №21 и №24 были установлены ворота высотой более 19 метров и весом 586 тонн, а также были забетонированы закладные части под установку гальсбантов.

Завершен демонтаж существующих створок.

На шлюзе №22 завершено изготовление металлоконструкций створок рабочих ворот.

Напомним, что проект реконструкции гидротехнических сооружений Самарского гидроузла предусматривает полную замену металлоконструкций створок, закладных деталей, а также опорно-ходовых частей ворот.

Ввод объекта в эксплуатацию повысит уровень безопасности сооружения, а также позволит обеспечить бесперебойный пропуск пассажирского, технического и грузового флота на реке Волге.

Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».