№3 | сентябрь 2026

Новый номер

№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

19 июня 2026  15:10

Лента новостей

Объем выполненных работ по дноуглублению Двинско-Печорского бассейна превысил 100% от запланированного на 2026 год

ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» выполнило сплошное траление с превышением плана на навигацию 2026 года. Общий объем выполненных тральных работ превысил 100% от планового показателя в 263,15 кв. км. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В сообщении отмечается, что для сплошного траления были задействованы теплоход проекта № 911В с жестким 60-метровым тралом «Волго-Балт», суда проекта 3330 (гидроакустическое траление), а также обстановочные бригады с тральным понтоном (ширина тралящей части — 10 м).
Уточняется, что комплекс тральных работ проводится специалистами администрации ежегодно для проверки чистоты и габаритов судовых ходов, обнаружения подводных препятствий, представляющих опасность для судов. Траление отдельных участков пути (местное траление) выполняется силами обстановочных бригад на закрепленных за ними участках с помощью трального понтона с шириной тралящей части 10 м.
Фото пресс-службы Росморречфлота

Фото пресс-службы Росморречфлота

ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» выполнило сплошное траление с превышением плана на навигацию 2026 года. Общий объем выполненных тральных работ превысил 100% от планового показателя в 263,15 кв. км. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

В сообщении отмечается, что для сплошного траления были задействованы теплоход проекта № 911В с жестким 60-метровым тралом «Волго-Балт», суда проекта 3330 (гидроакустическое траление), а также обстановочные бригады с тральным понтоном (ширина тралящей части — 10 м).

Уточняется, что комплекс тральных работ проводится специалистами администрации ежегодно для проверки чистоты и габаритов судовых ходов, обнаружения подводных препятствий, представляющих опасность для судов. Траление отдельных участков пути (местное траление) выполняется силами обстановочных бригад на закрепленных за ними участках с помощью трального понтона с шириной тралящей части 10 м.