Новая редакция Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта может привести к негативным последствиям. Такое мнение в ходе VI отраслевой конференции «Причалы России 2026: Проектирование. Строительство. Реконструкция» высказал генеральный директор ООО НПИ «Гидротехника» Александр Марков, передает корреспондент «Гидротехники».

По его словам, в новом документе значительно расширен перечень объектов регулирования, для многих из которых отсутствует специализированный подход к техническому контролю и соответствующая нормативно-техническая база.

По опыту применения отмененного техрегламента для формирования устоявшейся практики применения документа такого уровня необходимо от трех до пяти лет. При этом (с учетом установленного срока действия соответствующего постановления правительства в шесть лет) отрасль приспособится к новому документу как раз к концу его действия.

Отмечается, что введенная в действие редакция имеет ряд новых, неконкретизированных требований, что может привести к затруднениям в государственном надзоре. При этом сам надзор за соблюдением требований регламента вынужденно сместится от конструктивной надежности в сторону косметических и экологических требований.

По мнению эксперта, резкое изменение требований к организациям, осуществляющим технический контроль, стремление эксплуатирующих организаций к экономии, а также привлечение лиц, имеющих необходимые аккредитации, но не обладающих достаточной квалификацией в области гидротехники, может привести к снижения качества технического контроля. В масштабе страны это способно приводить к дефектам планирования ремонтных и эксплуатационных мероприятий, что, в свою очередь, увеличит количество простоев и снизит общую эффективность эксплуатации инфраструктуры, а также может приводить к авариям.

Отметим, с 1 марта 2026 года взамен постановления правительства от 12 августа 2010 года № 620 вводится постановление правительства от 29 августа 2025 года № 1307, которым утверждается новый технический регламент о безопасности объектов морского транспорта.