Фото пресс-службы ММТП

Мурманский морской торговый порт (ММТП) и Мурманский балкерный терминал (МБТ) приступили к реализации ежегодной программы планово-предупредительных ремонтов гидротехнических сооружений. До конца 2026 года предприятия проведут комплексное обновление трех причалов заполярного транспортного узла. Общий объем финансирования составит 180 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба ММТП.

Отмечается, что все работы обеспечиваются за счет собственных средств компаний холдинга «Портовый Альянс», в состав которого входят оба предприятия. 

В настоящее время на причале № 19 МБТ работы уже вошли в активную фазу. Специалисты подрядной организации выполняют ремонт железобетонного оголовка и шпунтовой стенки по всей длине объекта, которая составляет 198 м. К настоящему моменту полностью завершены работы по демонтажу деструктивного бетона и очистке арматурного каркаса. Сейчас рабочие приступили к основному этапу восстановления.

На причале № 17 МБТ запланировано усиление шпунтовой стенки на площади около 200 кв. м и герметизация нештатных отверстий. Аналогичные работы будут выполнены на причале № 15 ММТП, где предусмотрено усиление шпунтовой стенки на площади порядка 250 кв. м.

Отмечается, что реализация программы позволит обеспечить стабильную и безопасную эксплуатацию причального фронта, снизить риски внеплановых ограничений и простоев, а также гарантировать предсказуемость логистических операций для грузоотправителей. «Это особенно актуально на фоне роста объемов перевалки на мощностях МБТ. Обновление объектов также создаст условия для более эффективной обработки судов различного тоннажа, в том числе балкеров класса Panamax и Capesize, без потери производительности», — говорится в сообщении.

В сообщении также подчеркивается, что проведение регулярных восстановительных работ на причальном фронте имеет для мурманских портов критически важное значение из-за специфики Кольского залива. Незамерзающая акватория характеризуется высокой амплитудой приливно-отливных явлений (до 4 м). Постоянное чередование этих циклов в сочетании с воздействием атмосферного воздуха ускоряет коррозионный износ металла, особенно в зоне переменного уровня воды.