№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

Статьи журнала

Номер: № 2 (май 2026)

О необходимости корректировки технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта»

ДИКУССИОННАЯ СТАТЬЯ
УДК 627; 626.02; 346
DOI: 10.55326/2227-8400-2026-2-42-47
Аннотация. Обозначены проблемные вопросы и противоречия действующего нормативного документа, обоснованы его несоответствия ряду федеральных законов и других нормативных актов. Особое внимание уделено деятельности испытательных центров и требованиям к ним. Обозначены проблемы деятельности водолазных специалистов в части обследования и оценки технического состояния портовых сооружений, предложены общие требования к водолазным службам, выполняющим подводно-технические работы на гидротехнических сооружениях. На основе проведенного анализа действующих нормативных документов предложены положения для их корректировки.
Ключевые слова: безопасность ГТС, оценка технического состояния сооружения, декларирование соответствия
Для цитирования: Коваленко А. А. О необходимости корректировки технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта» // Гидротехника. 2026. № 2. С. 42–47

ДИКУССИОННАЯ СТАТЬЯ

УДК 627; 626.02; 346

DOI: 10.55326/2227-8400-2026-2-42-47

Аннотация. Обозначены проблемные вопросы и противоречия действующего нормативного документа, обоснованы его несоответствия ряду федеральных законов и других нормативных актов. Особое внимание уделено деятельности испытательных центров и требованиям к ним. Обозначены проблемы деятельности водолазных специалистов в части обследования и оценки технического состояния портовых сооружений, предложены общие требования к водолазным службам, выполняющим подводно-технические работы на гидротехнических сооружениях. На основе проведенного анализа действующих нормативных документов предложены положения для их корректировки.

Ключевые слова: безопасность ГТС, оценка технического состояния сооружения, декларирование соответствия

Для цитирования: Коваленко А. А. О необходимости корректировки технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта» // Гидротехника. 2026. № 2. С. 42–47

Автор