Закон о внесении изменений в статью 43 регионального закона «Об административных правонарушениях Санкт-Петербурга», разработанный Комитетом по транспорту, был принят в третьем чтении в Законодательном собрании СПб и вступает в силу 13 ноября.  Об этом сообщается в Telegram-канале управления информации правительства Санкт-Петербурга.

Судоводители и судовладельцы Петербурга, не оплатившие стоянку водного транспорта у городских причалов, будут нести административную ответственность.

Размер штрафа за стоянку судна у городского причала без внесения платы составит на граждан от 3 тыс. до 5 тыс. рублей; на должностных лиц — от 10 тыс. до 20 тыс. рублей; на юридических лиц — от 50 тыс. до 100 тыс. рублей.

Кроме того, актуализируется ответственность за стоянку судна в запрещенных для этого местах: в этом случае штраф на граждан составит от 3 тыс. до 5 тыс. рублей; на должностных лиц — от 5 тыс. до 10 тыс. рублей; на юридических лиц — от 30 тыс. до 50 тыс. рублей.

Административный штраф может быть наложен на судоводителя или судовладельца любого судна, независимо от того, где судно зарегистрировано, и является ли оно маломерным судном коммерческого или некоммерческого использования.

Полномочия по составлению протоколов и рассмотрению административных дел при этом будут отнесены к компетенции Комитета по транспорту.

Сегодня в Петербурге 19 городских причалов. Разовая швартовка в этом сезоне в зависимости от времени и места стоит от 430 рублей до 1880 рублей. При этом есть и льготные тарифы. Они применяются при условии, если количество швартовок за навигацию будет больше тысячи. В таких случаях стоимость варьируется от 215 рублей до 1180 рублей за швартовку.

Правом бесплатной стоянки на городских причалах могут пользоваться представители специальных служб для осуществления их должностных обязанностей. В том числе, войска национальной гвардии, органы внутренних дел, МЧС, Вооруженные Силы Российской Федерации, Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга, а также организации, осуществляющие содержание данных причалов, их техническое обслуживание и ремонт.

Ранее в комтрансе Петербурга заявляли, что в год в городе фиксируется 30-40 причаливаний без оплаты. Сейчас в таких случаях проводится профилактическая беседа с судовладельцем. Изменения в Кодекс об административных правонарушениях позволит городу осуществлять административное производство по таким инцидентам.