Jan De Nul  приступила к проведению ремонтного дноуглубления в акватории порта Ньивпорта (Nieuwpoort) на бельгийском побережье. В сообщении Jan De Nul отмечается, что проект отличается тем, что компания в ходе его выполнения предпринимает активные меры по сокращению выбросов углекислого газа.

Проект ремонтного дноуглубления включают работы по углублению дна в подходном судоходном канале и у причалов. Большую часть работ будет выполнена cвайно-папильонажным фрезерным земснарядом (ФЗ) Heder Hendrik Geeraert из состава флота Jan De Nul при помощи двух шаланд с раскрывающимся корпусом Magellano и Verrazzano.

В начале 2019 года Jan De Nul Group объявила о своей программе сократить на 15% меньше CO2 при выполнении этого контракта. Для этого, говорилось в заявлении, баржи Magellano и Verrazzano были оборудованы двигателями способными работать на биотопливе изготовленного из утвержденных и экологичных отходов. Благодаря партнерству с немецкой общественной организации – фонду Александра фон Гумбольдта у Jan De Nul Group есть три судна в Бенилюксе, работающие на экологически чистом биотопливе.

Напомним, три судна Jan De Nul, размещенные в странах Бенилюкса, сейчас работают на 100% экологически чистом топливе.

Группа Jan De Nul также инвестирует немалые средства в повышение энергоэффективности своей инфраструктуры и приступает к реализации программы ACT GREEN на площадке в бельгийском Nieuwpoort. Здесь возведен современный строительный офис с современными сберегающими технологиями, позволяющими потреблять на 80% меньше электроэнергии. Благодаря дополнительной изоляции стен, крыши и пола в сочетании с тройным стеклом, дверными насосами и улучшенной плотностью воздуха потери тепла и холода сводятся к минимуму. На крыше офиса установлены панели солнечных батарей. Обычные лампы заменены на светодиодные.

Такие меры по защите экологии были необходимы, так как в запросе предложений на контракт на проведение ремонтного дноуглубления фламандское правительство через свое агентство Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) указало одним из условий к участникам тендера уделять максимальное внимание сокращению выбросов CO2. Представленные предложения по сокращению выбросов углекислого газа были приняты во внимание при определении победителя и заключении контракта.

Группа компаний Jan De Nul (головной офис Люксембург, Бельгия) основана в 1938 году. Компания находится в семейной собственности. Jan De Nul специализируется на строительстве и поддержании морской инфраструктуры по всему миру. Большая часть оборота группы (85%) приходится на дноуглубительные работы. Компания также выполняет контракты в рамках нефтегазовых шельфовых проектов, намыву искусственных территорий. Собственный флот группы состоит из 76 судов. Годовой оборот группы составляет 1,9 млрд евро.

Jan De Nul участвовала в нескольких проектах морских ветропарков в Бельгии, Великобритании, Швеции, Дании, Финляндии и Германии. В прошлом году компания впервые получила контракт за пределами Европы: проектирование и монтаж ветротурбин в рамках второй очереди проекта ветропарков Чжанхуа и Формоза 1, первого проекта ветровых электростанций в Тайване. В 2016 году в Бельгии компания установила турбины для морского ветропарка Nobelwind с 50 турбинами мощностью по 3,3 МВт каждая. В 2019 году группа приступит к установке морского ветропарка Northwester 2 (23 турбины / 9,5 МВт).

Добавим, VII Международный Форум дноуглубительных компаний, организатором которого выступает  ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс», пройдет при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта в Москве 26 февраля 2020 года.

Форум состоится в рамках III конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» (26-27 февраля, Торгово-промышленная палата Российской Федерации).

Подробная информация в разделе Анонсы >>>>